Расчет опор освещения

Мостовое ограждение барьерного типа Типы мостового ограждения барьерного типа 11МО — мостовое одностороннее ограждение; 11МД — мостовое двустороннее ограждение; Применение Технические характеристики Данные конструкции отличаются такими характеристиками, как: удерживающая способность; характеристики секций; безопасное направление. Особенности конструкции Конструкция мостового ограждения барьерного типа как правило не отличается от дорожного ограждения. Основа — стойки, устанавливаемые в дорожное полотно для разделения участков встречного автомобильного движения и разраничения проезжей и пешеходной части. Покрытие Покрытие этих изделий производится методом горячего цинкования. Применение данного метода поволяет добится равномерного защитного слоя, обеспечивающего до 30 лет эксплуатации в условиях окружающей среды — при высокой влажности, погодным перепадам и много другого. Установка Монтаж мостового ограждения барьерного типа происходит исключительно в условиях мостового дорожного покрытия на различных ее участках. Монтаж происходит, как правило, с привлечением специальной техники и устройств, позволяющих производить...

Ограждение перильного типа Ограждение перильного типа является одним из приоритетеных направлений производства ГК «АЛЕНСО». Отличительной особенностью оградения перильного типа является широкая вариативность внешнего вида изделий в зависимости от индивидуальных запросов Покупателя, климатической, ветровой и степени оживленности зон размещения. Для размещения в условиях города прекрасно подойдет ограждение покрытое грунтовым и лакокрасочным слоем, при этом первый будет обеспечивать защиту непосредственно от коррозийного воздействия, а второй — придаст необходимый внешний вид. Длоя размещения на территории за чертой города, как правило, выбирается вариант покрытия горячим цинком, подобное покрытие не требовательно к наличию дополнительного лакокрасочного слоя, а также отлично справляются с агрессивной внешней средой. Ключевая задача, решаемая ограждением перильного типа — обеспечение безопасности пешеходов в местах пересечения проезжей части. И наша продукция отлично справляется с возложенной на нее задачей. Ограждение перильного типа от ГК «АЛЕНСО»...

Что такое кронштейны с обечайкой? Обечайка – металлическая деталь цилиндрической, конической или квадратной формы. Используется она как соединительный элемент между устанавливаемым кронштейном и опорой. Кронштейны делятся по типу посадки на опору освещения. Обычно говорят о 3 основных: Кронштейны с обечайкой подходят для любых типов опор; Кронштейны с кольцом применяются для трубчатых и граненых; Приставные – крепятся сбоку опоры или на стену. Кронштейны с посадочным местом «обечайка» обычно устанавливают на трубчатые опоры, но не на все. Например, они не подходят для парковых опор типа ОП1 и ОП2. Также такой способ посадки кронштейна используют для некоторых железобетонных опор. Способ посадки подходит для тех опор, диаметр которых более 100 миллиметров в месте крепления. Для того чтобы обеспечить полную фиксацию рабочие помещают кронштейн внутрь опоры и крепят с помощью болтов. В обечайке при этом...

Барьерное ограждение по ГОСТ В соответствии с законодательством наше барьерное ограждение соответствует ГОСТ. Вся продукция производства ГК «АЛЕНСО» отвечает самым высоким требованиям предъявляемых к обеспечению безопасности дорожного движения как на дорогах общего и иного пользования, так и на мостах и мостовых конструкциях. Образцы продукции данной товарной группы были подвержены полномасштабным полигонным испытаниям и полностью соответствуют заявленным уровням удерживающей способности. Наше предприятие в качестве нормы соответствия использует официальные государственные стандарты ГОСТ барьерного ограждения ГОСТ 26804-1986 и ГОСТ 26804-2012. В соответствующем разделе каталога нами представлена полная номенклатура всего барьерного ограждения собственного производства.

Опоры контактной сети: особенности применения Опоры контактной сети — специальные стальные изделия, используемые для подвеса участков электросети. Эти конструкции применяются в условиях ж/д путей, в системах электроснабжения городского транспорта и т.д. От надежности этих опор, как правило, зависит безопасность окружающей территории и объектов на ней расположенных. Вследствие этого, расчет подобных опор — кропотливый процесс, который подразумевает учет всех возможных нюансов, которые могут возникнуть в ходе использования. Различают множество видов опор контактной сети — это консольный вариант, варианты из гибких и жестких поперечин, с наличием фидерных систем и многое другое. Однако, все они, безусловно, являются достаточно сложными металлическими конструкциями. Опоры контактной сети ж/д Опоры контактной сети железных дорог применяются в местах расположения сетей энергообеспечения железнодорожного транспорта. Помимо этого, применение этих конструкций вне территории городского среды подразумевают необходимость повышенных требований к материалам...

Сравнение опор СФГ и ОГС СФГ – силовые фланцевые граненые опоры. Они выполнены из высококачественной стали, что не только обеспечивает их прочность и долговечность, но и защищает от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Такие опоры часто используются в условиях повышенной вибрации и нагрузок, например, на автомобильных трассах, железных дорогах, аэропортах. То есть везде, где требуется высокая устойчивость и надежность всей системы освещения. В СФГ фланцевый крепеж на опорах имеет граненое исполнение, что помогает надежно зафиксировать светильники и предотвращает их перекручивание, а также увеличивает жесткость всей системы. ОГС – граненые силовые опоры освещения. Они имеют конусообразное строение, где основание шире, чем верх опоры. Изготавливаются они из стальных листов, которые сваривают по шву. Визуальный вид опор достаточно универсален, поэтому они могут быть установлены на открытых площадках, парках, спортивных площадках и...

Исторически, опоры освещения появились в первой половине XIX века в Англии, а также Франции. Они изготавливались из металла, но исключали специальное защитное покрытие, вследствие чего подвергались скорой коррозии и разрушению. Недолговечность конструкций стало катализатором развития инженерной мысли и обусловили разнообразие нынешнего сортимента. Типы опор освещения Классификация опор освещения производится по следующим параметрам: материал: деревянные — изготовленные из различных пород древесины. Деревянные опоры освещения никогда не используются в качестве промежуточных и отличаются непродолжительны сроком эксплуатации.; пластиковые/стеклопластиковые — в основе которых находятся различные пластмассы и композитные материалы. Отличаются сочетанием характеристик стальных опор освещения с уменьшенной массой, однако подвержены внешним агрессивным воздействиям.; железобетонные — отлитые и отцентрифугированные из бетонной смеси; стальные — изготовленные из стального трубчатого и листового металлопрокатов. В настоящий момент, оптимальным решением является применение стальных опор освещения. Они значительно превосходят по...

Как выбирается класс прочности болтов обычные условия и условия Крайнего Севера Для крепления опор чаще всего используются два вида болтов: классом прочности 5,8 и 8,8. Изготавливаются и вытачиваются они из одного и того же материала – углеродистой стали, но вот добавки, влияющие на прочность или их обработка, могут отличаться. Так, болты классом прочности 5,8 вытачивают на станках и не подвергают обработке. Такие элементы подходят для малонагруженных соединений, то есть для обычных условий и опор. У болтов класса 8,8, которые используются в условиях Крайнего Севера, в составе можно найти бор, марганец и хром. Закаляются они при температуре 425 °С, что делает их высокопрочными. При термической обработке изменяется структура материала, что в итоге помогает повысить предел выносливости стали, а также увеличить износостойкость и прочность болта. Если в условиях Крайнего Севера использовать обычные...

Что значат 01, 02, 05 в наименовании опор? Обозначения 01, 02, 05 помогают разделить два типа несиловых опор: с ревизионным/техническим люком и без него. 01 приписывается опорам без ревизионного люка, а 02 и 05 опорам с люком. Технический люк нужен для тех опор, к которым не предусмотрен подвод кабелей по воздуху. Соответственно, все коммуникации проходят под землей. И для того, чтобы получить доступ к управлению, нужны люки, которые обеспечат простую работу с проводами и механизмами. Ревизионные люки размещены в самой толстой части опоры, имеют вытянутую форму и располагаются минимум в метре над уровнем земли. Над отверстиями для коммутации всегда есть небольшой козырек или выступ, который защищает от стекающей по опоре воды. Дверь ревизионного люка закрывается на замок, что не позволяет посторонним проникнуть в систему, а также защищает механизмы от пыли,...